Pri rudarskem žaganju je treba uporabljeno žično vrv zamenjati s staro žično vrvjo, ko je rezalna površina v zadnji fazi. To je zato, ker je v zadnji fazi rezanja, zlasti v zadnji fazi rezanja vodoravne ravnine, območje povezave med rudnim telesom in ločilnim telesom razmeroma majhno in samo jeklo, vstavljeno med vodoravne ravnine, ni dovolj za podporo ločevanja. telo in je težko zagotoviti, da do ločitve ne pride. Nesreča, v kateri se je zrušilo ločevalno telo, zaradi česar se je žična vrv zmečkala v žaginem šivu in razrezala. Predvsem v rudnih telesih z razmeroma razvitimi prelomi se pogosto pojavljajo lokalni udori kamnin v ločenih telesih. Tudi če gre za navpično rezanje ali rezanje blokov, se žična vrv lahko pritisne v žagin šiv in razreže zaradi stranskega zdrsa in odlaganja separatorja. Če se za ogled zadnje priključne površine uporabi nova žična vrv ali žična vrv z določeno življenjsko dobo, bo ob takšni nesreči odpadla celotna ali večina žične vrvi, kar bo povzročilo nepotrebne gospodarske izgube. Zato je v zadnji fazi rezanja, tudi v takšni nesreči, gospodarska izguba, ki jo povzroči uporaba žične vrvi, ki je tik pred razrezom, majhna ali omejena. Odvisno od situacije je čas zamenjave običajno med vodoravnim žaganjem. Ko se razdalja med žično vrvjo, ki vstopa in izstopa iz žaginega šiva, zmanjša na 1,5-2,5 m, zamenjajte žično vrv v uporabi s skoraj odrezano žično vrvjo in nadaljujte z rudarjenjem. Ločitev in rezanje zadnje vezne površine telesa in ločilnega telesa. Ta ista stara vrv-za novo vrv je potrebna tudi v zadnjih fazah rezanja navpičnih ravnin ali razpadanja in preoblikovanja rezanja. Če je položaj vodilnega kolesa pravilno nameščen, lahko stara vrv celo neposredno prereže šiv, ne pušča priključnega dela, zaradi česar je odsek gladek, izogibajte se končnemu ločevanju priključnega dela, da preprečite depresijo, druga stran izbokline, ki vpliva kvadrat odpadnega materiala.
